最近北京车展成为热议话题，由于企业性质的原因，我们也有幸成为受邀嘉宾，提前了解各大车企的新技术及对于新趋势的把握。车展是成功的，对于车展的报道也是成功的，对于非开放日信息的了解，用户是满意的。这一切都得益于辛勤工作在一线的员工，方案的周密讨论、现场的适时更新，包括通过实地的新人操练，总之，一帮热情的人做着一件极大满意、成就感十足的工作，看着他们24小时无休，我在间隙提醒他们要注意休息，得到的统一回复是“这样干活不会累，越干越起劲！”可是，他们的工资从公司整体人力成本上来讲，却是占比最低的。可为什么还能这么干劲十足，为了梦想为了价值？这引起了我深深的思考。
在三茅平台上看到林牧大哥最新的文章，似乎一下子触及到了心中最不愿提起、却一直纠结的心病。对比公司那一群热血的伙伴，再来看看由于车展上由于跟进客户一天的销售人员，在即将成单时得知客户犹豫，突发心肌梗塞晕倒在车展现场，每个人都在职场，我们到底为了什么工作？
一、 钱是工作最大的动力
大学毕业初入职场，从最初地伸手向家里要生活费，到自力更生，这个过程的艰辛，每个人心中自有自己的一本心酸史。可现实就是这么残酷，同样的职位，做着同样的事情，却有许多人悠闲自得，而更多人疲于奔命。除了工作的反差，生活更是相距甚远。在北京曾经有过关于工资与租房的段子“两万块钱四环里、一万块钱五环边、五千块钱基本就告别京城了”。段子的背后就是上下班的奔波。记得同事讲过最长的路程需要从家出发，步行20分钟，乘坐1.5小时长途汽车到市里，再倒两趟公交才能到公司，全程合计2.5小时，赶上堵车就更是遥遥无期。还好那个时候，公交的成本单程也才不到1元，换到现在，10倍的支出不在话下。
所以不得不讲，赚钱变成初入职场最大的动力。再逢年节或朋友同学聚会，为了不显出自己的窘迫，抢着买单的前提，早已计划好在没发工资前每天的方便面盛宴，这也是现实。
自己活得更体面，上下班少花些时间、自己可以正常参加聚会，这一切都需要钱的支撑，为了挣钱不得不花时间和更多的精力，努力盘算着块八毛如何节省。更不敢想自己抽出些时间学个习、报个班，时间和费用都是最大的障碍，这样的生活需要被人理解。
二、 前，让自己体面起来
毕业两三年后，你会发现同学与朋友前的差距越来越明显。一部分同学已经开始小有成就，在公司担任着部门主管或小组的leader，带领着3、5人，也可以为下属们讲讲曾经的奋斗。一部分人开始谈婚论嫁，过起平淡的小日子，荣辱不惊。而自己与同龄人间的差距瞬间让自己的惊醒，假如不让自己跑起来，未来的日子可能会过得更加辛苦。
此时，学习、更好地学习，用知识武装自己，总结、更多地复盘，用经验完善自己，借用一句广告语“哪里不会点哪里。”这个阶段正是我在文章中曾经提到过的“不要为了一点点收入，盲目跳槽”，如果平台足以支撑你学到更多的经验，甚至可以有更多的时间去学习或尝试，都不要轻言放弃。外面的世界确实精彩，但拖着并不强大内心如何面对更多的无奈。最好的解决办法就是制定计划并严格执行，用更短的时间跑在同龄人之前。自己对自己的严格要求，才会让自己未来的职场越走越宽。
三、 谦，你得到会更多
当知识、经验已经足以支撑自己处理好本职位以内各类大大小小事务时，就要调整自己的心态，““山外有山，人外有人”，切忌不可好高骛远、目中无人。记得我之前面试的一个销售经理，经历与能力符合职位要求，电话打过去，张口就是“你是哪家公司，你们是做什么的，我曾经做到XX万的单子，你们有这样量级的客户。。。。。。”，不得不讲，短短的一分钟，他的前途基本已成定局。显然这样的处世态度，与大多数企业的价值观不符。后来不经意听圈里小伙伴讲，他一直频繁地更新着简历，甚至自己找猎头帮忙推荐工作，都被婉言拒绝。到了职场的中期，能力往往只是一个方面，综合能力才是真正实力的较量。
另外，有些人在职场上也喜欢对着下属或跨部门间的同事颐指气使，处处表现出“天下我最大”的态度，小同事与他沟通时，总是被教训或说哭，这样的处理方式，让更多配合或支持的同事避而远之，自己在公司本应越走越宽的路就这样被自己堵死。
人生与职场一般，每个阶段有每个阶段的追求与向往，而每个阶段都有这个阶段内在、外在地要求，如果不适时调整自己，一味地任性自负，必然会在某个时间遇到大麻烦，月满则亏，水满则溢就是这个道理啊。
鲁公网安备 37060202000179号