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    京广高铁动车车票今早10点开卖

    来源:京华时报 时间:2012-12-20
    核心提示: 昨天,记者从铁路部门获悉,今天上午10点开始京广高铁动车车票将正式发售,可预售12月26日至31日期间的车票。与此同时,旅客关注的火车票价也浮出水面,北京西至广州时速300公里的G字头列车最低售价865元,最高票价高达2727元。
       昨天,记者从铁路部门获悉,今天上午10点开始京广高铁动车车票将正式发售,可预售12月26日至31日期间的车票。与此同时,旅客关注的火车票价也浮出水面,北京西至广州时速300公里的G字头列车最低售价865元,最高票价高达2727元。
     
      昨晚,北京铁路局公布了京广高铁车票的预售时间及票价,车票于今天上午10点起正式发售,旅客可以于上午10点购买到12月26日至31日期间的京广高铁动车车票。
     
      记者了解到,京广高铁开通后,将在线路上行驶D字头和G字头两种席别列车,其中D字头动车运营时速为250公里,G字头列车运行速度则达到300公里/小时,票价也根据列车时速和席别不同而有差异。
     
      据了解,今天上午10点,京广高铁将正式发售车票,旅客可以通过网络、电话或到售票口等多种方式预订车票。此外,记者从北京铁路局了解到,从即日起,北京铁路局各次列车车票发售至2012年12月31日,自12月25日起,恢复12天车票预售期。
     
      票价
     
      》到武汉
     
      最低票价381元
     
      按照铁路部门最新公布的票价,北京西(经由郑州东)到武汉时速300公里的G字头动车票价为二等座522元,一等座834元,特等座992元,商务座1644元。
     
      北京西站(经由郑州)到武汉,时速300公里的G字头动车最高票价商务座达到了1671元,特等座也达到1080元,列车的一等座847元,二等座530元。
     
      此外,北京西到武汉时速250公里的D字头动车票价则较G字头有明显降低,二等座381元;一等座608元;特等座684元;商务座1139元。
     
      尽管北京西到武汉的列车分250公里时速和300公里时速两种,总开行时间大约相差2小时,最低票价相差了149元。
     
      到广州
     
      最低票价712元
     
      北京西到广州南站的票价中,虽都是时速300公里的列车,却因是否经停郑州站而有异。其中,北京西经郑州东站、不经过郑州站到达广州南的G字头列车,售价最低的二等座票价为865元,一等座票价1383元,特等座票价1645元,商务座高达2972元。
     
      而同时经停郑州站和郑州东站的列车二等座票价为872元,一等座1393元,特等座票价1657元。
     
      此外,时速250公里的京广动车,达到广州南的最低票价是712元,一等座1137元,特等座1279元,商务座2130.
     
      分析
     
      全线票价低于京沪和武广
     
      针对旅客关心的高铁票价制定问题,铁路部门相关人士分析,此次京广高铁全线票价的制定低于此前开通的武广高铁(武汉到广州)票价,也比京沪高铁票价略低。
     
      按测算,京广高铁其中的一段武广高铁全长1069公里,最高时速300公里。按照一等座票价740元计算,每公里票价0.692元;按照二等座票价465元计算,每公里票价0.435元。如果按照这一标准计算,京广高铁全程约2298公里,一等座票价要达到1590元,二等座票价预计999元左右。
     
      而昨日实际公布的票价中,最高时速300公里的G字头列车(经停郑州和郑州东)二等座票价为872元,一等座票价为1393元,按公里数核算,乘二等座每公里票价为0.379元,而乘坐一等座每公里票价为0.606元。
     
      此外,京广高铁跟去年开通的京沪高铁比较,京沪高铁二等座票为每公里0.421元,一等座每公里票价0.709元。由此可见此次京广高铁全线定价是历次高铁定价偏低的一次,比之前开通的京沪高铁票价还要低,在建立高铁网络的同时也更关注高铁公益性。
     
      背景
     
      京广全程缩至8小时
     
      京广高铁全长2298公里,是纵贯中国南北的快速客运大通道,12月26日全线打通后,北京至广州全程缩短至8小时左右,特快列车提速12个小时以上。
     
      除了运行速度提升、方便旅客出行外,京广高铁还在沿途与石家庄至太原、郑州至西安、武汉至合肥、汉口至宜昌等高铁相连,对于缓解京广铁路通道运输压力、缩短沿线城市间时空距离、方便沿线人民群众出行、促进沿线经济社会发展具有十分重要的意义。
     
      截至目前,中国已建成投入运营的高铁总里程超过7500公里,居世界第一位。根据《中长期铁路网规划》(2008年调整),到2020年,中国将建设客运专线1.6万公里以上。
     
      时速300公里速度等级票价
     
      始发站终到站二等座一等座特等座商务座
     
      北京西站深圳北940 1483 1765 2927
     
      北京西站广州南865 1383 1645 2727
     
      北京西站武汉 522 834 992 1644
     
      北京西站郑州东310 496 590 978
     
      北京西站太原 198 290 371 616
     
      北京西站石家庄129 207 246 408
     
      时速250公里速度等级票价
     
      始发站终到站二等座一等座特等座商务座
     
      北京西站广州南712 1137 1279 2130
     
      北京西站武汉 381 608 684 1139
     
      北京西站郑州东215 343 386 642
     
      北京西站太原 156 222 281 468
     
      北京西站石家庄87 139 156 260
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